河北漢藍環(huán)境科技有限公司為您介紹安徽生物質沼氣機組脫硝流程相關信息,萬純SCR尾氣脫硝凈化系統(tǒng)可訂制設計并生產，達到排放標準按照廠家需求來設定。可做新機型配套，或者老舊機型改造實用。特別適用于各類燃氣燃油機械設備尾氣排放凈化等應用場合。此外，河北漢藍還進行了一系列針對性設計，以方便用戶解決設備在使用和維護過程中的常見題以及對環(huán)境條件的適應性題。同樣利用國內外主流的SCR脫硝工藝，即選擇性催化還原(SelectiveCatalyticReducation)脫硝技術——在脫硝催化劑的作用下，利用還原劑有選擇性地與煙氣中的NOX反應生成氮氣（N2）和水（H2O），從而達到除去煙氣中NOX的目的，脫硝率可達95%以上且沒有副產物產生，不會形成二次污染，而這也恰恰是全世界大多數電廠選用該技術的原因。

選擇性催化還原（SelectiveCatalyticReduction）脫硝技術，簡稱SCR脫硝技術。SCR脫硝技術是指在催化劑的作用下，利用還原劑（如NH液氨、尿素）來“有選擇性”地與煙氣中的NOx反應并生成無N2和H2O，而不與煙氣中的氧氣發(fā)生反應，達到除去煙氣中的NOx的目的，脫硝效率約為80%~90%。作為較大的能源消費國，節(jié)能減排和能源結構調整一直在中國能源事業(yè)發(fā)展中很重要。其中具備資源優(yōu)勢的生物質能源開發(fā)和利用也受到了中國政府的重視，特別是畜禽糞便資源利用占比較高，達到了45%；而生物質沼氣發(fā)電項目，則通過利用大型秸稈糞肥混合原料制備沼氣發(fā)電，同時又將殘渣改良作有機肥，供農場種植飼料，以此把糞肥變作再生資源循環(huán)利用。據統(tǒng)計，自年以來我國生物質發(fā)電裝機規(guī)模增長超過4倍，發(fā)展十分迅速。

安徽生物質沼氣機組脫硝流程,河北漢藍環(huán)境科技有限公司創(chuàng)立于年，作為綜合性的環(huán)保企業(yè)，公司核心業(yè)務集中于內燃機尾氣后處理、噪聲與振動控制領域。河北漢藍是集內燃機尾氣后處理設備研究、開發(fā)、設計和生產為一體的高科技環(huán)保企業(yè)，擁有獨立的催化載體涂裝車間與封裝車間。公司凝結十余年在國內尾氣凈化領域辛勤耕耘的豐碩成果，獲得多項專利，已通過ISOISO以及職業(yè)健康安全管理體系認證，獲得高新技術企業(yè)、河北省科技型中小企業(yè)等稱號。

生物質沼氣機組脫硝提供商,在系統(tǒng)性能上，該系統(tǒng)整體阻力不影響煙氣的正常排出，而且結構簡約、運行穩(wěn)定可靠、脫硝效率高、無副產物且一次投資相對較低；同時能夠適應發(fā)電機運行負荷的波動，滿足機組啟停次數的要求，不對發(fā)電機運行負荷和運行方式產生任何干擾且系統(tǒng)的啟動、正常運行監(jiān)控和事故處理實現(xiàn)了自動化，不僅自動化程度高而且可靠性好，整套系統(tǒng)具有組合小巧，連接簡約快捷，耐腐蝕性強，整體性能優(yōu)良等優(yōu)勢和特點。煙氣脫硝系統(tǒng)的工作原理是尿素溶液在排氣管道混合區(qū)遇高溫煙氣分解成氨氣（NH3）和水（H2O）,與煙氣充分混合后進入催化劑模塊,在催化反應區(qū)NH3和NOX反應生成氮氣(N2)和水(H2O),然后通過排氣管道排到大氣中。

乳制品發(fā)酵沼氣發(fā)電脫硝設備促銷,系統(tǒng)的啟動、正常運行監(jiān)控和事故處理應實現(xiàn)完全自動化；脫硝裝置的檢修時間間隔與發(fā)電機組一致，減少了維護和檢修期；脫硝裝置的承壓能力與發(fā)電機的設計承壓能力相同；自動化程度高，可靠性好；該系統(tǒng)組合小巧，連接簡約快捷，耐腐蝕性強，整體性能優(yōu)良。萬純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經過熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應生成氮氣（N2）和水。滿足國內對柴油發(fā)電機組及柴油車對于NOx的排放指標要求，運行安全可靠，占地小，效率高。

當前，越來越多地區(qū)利用畜禽糞肥和秸稈變廢為寶生成的沼氣用來發(fā)電，但發(fā)電機組尾氣中的NOX依然是污染大氣的一大禍手，因此發(fā)電機組尾氣排放前需要進行脫硝處理。在發(fā)電機排出的NOx中，NO約占90%，NO2只是其中很少的一部分。NO毒性不大，而且NO排入大氣后會逐漸被氧化為NO2。NO2是一種有刺激性氣味、毒性很強（毒性大約是NO的5倍）的紅棕色氣體，可對人的呼吸道及肺造成損害，嚴重時能引起肺氣腫。當濃度高時，會隨時導致生命危險。NOx和HC在太陽光作用下會生成光化學煙霧，NOx還會增加周圍臭氧的濃度，而臭氧則會破壞植物的生長。此外，NOx還對各種纖維、橡膠、塑料、電子材料等具有不良影響。基于上述原因，柴油機排放物中的NOx對環(huán)境的嚴重污染引起了世界范圍的普遍關注，因此各國限制其排放的法規(guī)亦越來越嚴格。