河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司為您介紹陜西萬(wàn)純發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器專賣相關(guān)信息,碳煙顆粒凈化率95%以上；載體壽命5年以上；特點(diǎn)技術(shù)成熟、工藝簡(jiǎn)單、凈化效率高、裝機(jī)容量大、可有效去除顆粒物（黑煙）；設(shè)備體積小，運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單，運(yùn)行費(fèi)用低，自動(dòng)化程度高，可靠性好；系統(tǒng)運(yùn)行阻力小,一般小于8KPa左右；該裝置殼體全部選用L不銹鋼制造，耐腐蝕性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。漢藍(lán)針對(duì)柴油廢氣、排煙降噪做出以下凈化方案萬(wàn)純發(fā)電機(jī)組廢氣凈化系統(tǒng)性能。生產(chǎn)工藝和優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及各方面性能的保證使得萬(wàn)純FDF型柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化裝置又一次達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，并獲得了戶的信任與好評(píng)。

陜西萬(wàn)純發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器專賣,當(dāng)柴油機(jī)組尾氣通過(guò)凈化器時(shí)可將其攔截并捕捉，使尾氣中PM得以有效凈化，同時(shí)凈化器中的智能控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)凈化器過(guò)濾后的背壓數(shù)據(jù)，當(dāng)PM達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，智能控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號(hào)，按照設(shè)定的再生程序，使柴油發(fā)電機(jī)在工作過(guò)程中就能完成自動(dòng)清理，并將PM收集在儲(chǔ)灰倉(cāng)中，既保證了柴油發(fā)電機(jī)組的連續(xù)正常工作，又省卻了人工清理的低效和麻煩。萬(wàn)純柴油微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)95%以上；萬(wàn)純柴油機(jī)氧化型催化器DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少%，多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%，乙醛減少70%。

柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備生產(chǎn)商,萬(wàn)純柴油機(jī)氧化型催化器DOC外觀與消聲器相似，可以方便的安裝，無(wú)需改造發(fā)動(dòng)機(jī)，只需簡(jiǎn)單的替換原排氣系統(tǒng)中的消聲器即可。萬(wàn)純DOC運(yùn)行時(shí)基本上可以長(zhǎng)期不需要維護(hù)，只要求周期性的檢查。雖然不須使用超低含硫柴油，但是使用超低含硫柴油后可以顯著的提高顆粒物的凈化效率。有害物質(zhì)凈化率NOx脫氮率%。能有效抑制SO2+O2→SO3，轉(zhuǎn)化率小于1%，降低吸收塔出口腐蝕。特點(diǎn)技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛；高濃度SO2環(huán)境下也可以使用；較高而穩(wěn)定的NOx脫除率；還原劑用量的優(yōu)化，發(fā)生微量氨的逃逸率；反應(yīng)后副產(chǎn)物為氮?dú)夂退?，沒(méi)有二次污染。

河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的柴油微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)95%以上。捕集器是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中燃燒殆盡。氧化型催化轉(zhuǎn)換器原理介紹氧化型催化轉(zhuǎn)換器可將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排出的CO、HC和NOx有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸?、水和氮?dú)?。?dāng)高溫的尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，氧化型催化轉(zhuǎn)換器可增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為沒(méi)有顏色、沒(méi)有毒性的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成沒(méi)有害處的氣體，使尾氣得以凈化。

萬(wàn)純發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器價(jià)格,過(guò)濾器的再生中的被動(dòng)再生指的是利用燃油添加劑或者催化劑來(lái)降低微粒的著火溫度，使微粒能在正常的柴油機(jī)排氣溫度下著火燃燒。添加劑(有鈰，鐵和鍶)要以相應(yīng)的比例加到燃油中，添加劑過(guò)多影響不大，但是如果過(guò)少，就會(huì)導(dǎo)致再生延遲或再生溫度升高。對(duì)于發(fā)電機(jī)尾氣的黑煙PM，一氧化碳CO，碳?xì)浠衔颒C，氮氧化合物NOx的除去率高。對(duì)高頻噪音有阻隔消音效果，并可以降低發(fā)電機(jī)組的噪音。萬(wàn)純尾氣凈化器是主要用于柴油發(fā)電機(jī)的尾氣處理的設(shè)備。與傳統(tǒng)的水噴淋尾氣處理方法相比，萬(wàn)純尾氣凈化器工作時(shí)不需要用水，大大節(jié)省了水的資源，也免去了對(duì)水的二次污染，更節(jié)省了水池的占地面積。

發(fā)電機(jī)組除黑煙工廠,柴油機(jī)氧化型催化器DOC其氧化原理與汽油機(jī)三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時(shí)對(duì)于目前法規(guī)還未限制的有害成分（如多環(huán)芳香烴，乙醛等）都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少%，多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%，乙醛減少70%。一方面能保證停電期間消防用電的需要，同時(shí)也能使大廈的基本秩序得以維持。而對(duì)于那些當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源或取得第二電源有困難或不經(jīng)濟(jì)合理的高層建筑，同樣應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組提供第二電源。此時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組是作為備用電源使用，不僅僅是應(yīng)急用。