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江蘇測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝工藝

2024-12-27  來(lái)自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):90

河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司關(guān)于江蘇測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝工藝相關(guān)介紹,發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架作為驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性的設(shè)備,在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過(guò)程可謂是扮演著不可或缺的重要角色,它不僅用來(lái)檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)整體以及相關(guān)零部件的可靠性,同時(shí)還用來(lái)驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是否達(dá)到了當(dāng)初的設(shè)計(jì)指標(biāo),所以一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在成功量產(chǎn)前離不開(kāi)大量的臺(tái)架試驗(yàn)。然而在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大量的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)過(guò)程中除了會(huì)產(chǎn)生巨大的振動(dòng)和噪音外,還伴有濃重的黑煙和大量的有害氣體產(chǎn)生,對(duì)工作人員的身體和周邊環(huán)境都造成了嚴(yán)重影響?;谶@種情況,我司研發(fā)設(shè)計(jì)了專門針對(duì)柴油的排煙凈化器和用于發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架除NOX脫硝系統(tǒng)。


值得注意的是,任何設(shè)備在使用過(guò)程中,都應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)(可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排放狀況進(jìn)行調(diào)整),保持系統(tǒng)排氣通暢。當(dāng)尾氣凈化系統(tǒng)運(yùn)行了相應(yīng)的時(shí)間后,應(yīng)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)檢查灰量并及時(shí)進(jìn)行清理;當(dāng)凈化裝置自動(dòng)清灰后背壓壓力總是接近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣限制壓力時(shí),就需要進(jìn)行人工維護(hù),可打開(kāi)側(cè)蓋檢查凈化器載體上是否有油污,取下載體進(jìn)行高溫加熱后加以吹掃即可完成載體的清潔再生,同時(shí)對(duì)凈化裝置上的各儲(chǔ)氣罐進(jìn)行檢查維護(hù)后,便可繼續(xù)使用了。


江蘇測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝工藝,發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化設(shè)備中脫硝系統(tǒng)具有適用溫度范圍廣、尿素高精度計(jì)量噴射、安裝位置合理,占地面積小且保養(yǎng)、維修方便,可靠性高以及抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),可根據(jù)用戶需求制定一對(duì)一脫硝設(shè)計(jì)方案,其中采用的催化劑是由河北漢藍(lán)自主研發(fā)生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)專用涂覆式脫硝催化劑,脫硝效率可達(dá)95%以上,為順利達(dá)標(biāo)提供了有力保障。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架排煙凈化器是我公司在借鑒吸收國(guó)內(nèi)外上柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中碳煙顆粒物PM)治理前沿技術(shù)的基礎(chǔ)上,研發(fā)設(shè)計(jì)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“萬(wàn)純FDF型系列碳煙顆粒凈化裝置”,其可使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架碳煙顆粒物的排放減少95%以上。


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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架黑煙凈化廠家,當(dāng)凈化器的濾芯使用一段時(shí)間后,隨著攔截的碳煙顆粒物的不斷累積,凈化器載體就需要進(jìn)行再生。河北漢藍(lán)環(huán)境科技根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合國(guó)外前沿技術(shù),自主研發(fā)設(shè)計(jì)了一套反吹再生系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用智能化管理,能夠減少工作人員的工作量,而且在凈化器進(jìn)行反吹再生的過(guò)程中,再生清灰系統(tǒng)將按程序輪流對(duì)每個(gè)凈化單元進(jìn)行反吹清灰,期間其他載體正常工作,如此一來(lái),載體之間在工作時(shí)就可以做到互不影響。萬(wàn)純柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝系統(tǒng)是由河北漢藍(lán)自主研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn),采用國(guó)內(nèi)外主流的SCR脫硝工藝,調(diào)整催化劑配置,滿足更寬溫度運(yùn)行區(qū)間的尾氣凈化系統(tǒng)。目前已在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝項(xiàng)目中得以應(yīng)用并成功通過(guò)環(huán)評(píng)驗(yàn)收。

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