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湖北步履式打樁機尾氣凈化裝置 打樁機黑煙凈化器 柴油機煙塵處理方案

2024-09-02  來自: 河北漢藍環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):107

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湖北步履式打樁機尾氣凈化裝置 打樁機黑煙凈化器 柴油機煙塵處理方案,DOC貴金屬氧化型觸媒催化器對于目前法規(guī)還未限制的有害成分(如多環(huán)芳香烴,乙醛等)都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%,CO減少%,PM減少20%左右,多環(huán)芳香碳氫化合物排放減少60%,乙醛減少70%。貴金屬催化劑選用成熟的以鉑金為主的氧化型催化劑,鉑金抗SO2性能,自我恢復功能好不易中毒。為做到這一點,捕集器應用了電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑(FBC)。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中,在發(fā)動機控制系統(tǒng)的幫助下不僅控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量,而且還控制碳氫化合物和污染氣體等污染物的排放量。捕集器的再生或凈化功能必須在可控的基礎上完成,以保持過濾器不被煙灰堵塞。在凈化周期結束以后,任何殘留灰塵或濾渣*終都將在日常維護中被人為地清除。


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萬***L柴油機尾氣凈化 移動式柴油設備尾氣處理 柴油發(fā)動機除黑煙工廠,DOC可以使有毒的HC部分減少%,CO減少%,PM減少%,多環(huán)芳香碳氫化合物排放減少56%,乙醛減少70%。由于柴油中含有的硫S燃燒生成S經(jīng)DOC后氧化成S03,然后與排氣中的水分化合生成硫酸鹽。所以對于含硫S量較高的柴油來說,使用DOC將使PM排放中的硫酸鹽比例增大。另外燃料中的S還會引起催化劑中毒。所以使用高S柴油會影響DOC的凈化效果和降低催化器的壽命。自年以后,至少有50萬輛的卡車和公共汽車加裝了DOC系統(tǒng)。


萬純鐵路大機尾氣凈化 清篩車/搗固車/整形車/穩(wěn)定車/配碴車尾氣處理HL技術,河北漢藍研發(fā)設計的柴油機尾氣凈化設備選用高排放標準的高性能DPF載體和DOC金屬載體催化器,中金屬載體有較高熱導系數(shù),溫度容易上升,催化劑產(chǎn)生反應所需時間較短;不易受排氣管震動而損壞;不需再外殼包裝,可增加有效面積(約15%);勁較平均,抗壓性較強;可抗高溫°C;萬純金屬蜂窩載體催化凈化器具有低阻力,快速起燃等特性以及熱容低、升溫快、孔高等優(yōu)點;而目前廣泛使用的蜂窩陶瓷載體催化凈化器則可攔截95%以上黑煙顆粒物,從而成為快速起燃催化轉(zhuǎn)化器中的主流產(chǎn)品,適用各種類型的柴油機械設備。


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萬純DOC造價相對萬純DPF要低。萬純DOC可與萬純顆粒捕集器DPF、萬純選擇性還原SCR等其他尾氣詬處理組件級聯(lián)使用,以達到更好的尾氣凈化效果。萬純DOC的尺寸與原柴油機的排量以及功率有關。戶需要提供柴油機的排量、功率、排氣溫度等參數(shù),以供DOC設計需要。萬純DOC成本較DPF低,如果有大量機械需要改造,但是預算受限;或者當?shù)厝剂虾蜉^多,沒有超低含硫的燃料供,那么選用萬純DOC是個很好的選擇。如果有更高的凈化要求,請選用萬純的DPF產(chǎn)品。


城區(qū)施工工地挖掘機/起重機推土機/裝載機壓路機堆高機凈化器是以柴油內(nèi)燃機為動力的機械,因其作業(yè)的空間相對狹小,空氣流通情況較差,柴油發(fā)動機工作時排放含有大量的碳煙顆粒物(PM)及有害氣體(主要為CO,HC),發(fā)動機尾氣不能及時排出,大量斥于作業(yè)空間中,不但嚴重污染了環(huán)境,并給作業(yè)人員的健康造成了較大傷害。萬純DOC造價相對萬純DPF要低。萬純DOC可與萬純顆粒捕集器DPF、萬純選擇性還原SCR等其他尾氣后處理組件級聯(lián)使用,以達到更好的尾氣凈化效果。萬純DOC的尺寸與原柴油機的排量以及功率有關。用戶需要提供柴油機的排量、功率、排氣溫度等參數(shù),以供DOC設計需要。萬純DOC成本較DPF低,如果有大量機械需要改造,但是預受限;或者當?shù)厝剂虾蜉^多,沒有超低含硫的燃料供,那么選用萬純DOC是個很好的選擇。如果有更高的凈化要求,請選用萬純的DPF產(chǎn)品。

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