近期，河北漢藍為某單位燃氣輪機配套的7MW脫硝系統在某項目上成功通過驗收。氮氧化物由原始排放的NOX≤500mg/Nm3（以15%的氧含量計）降至標準氮氧化物NOX≤50mg/Nm3（以15%的氧含量計）且氨逃逸率≤3ppm的排放要求。

該項目整套SCR脫硝系統及安裝調試服務均由河北漢藍提供，包含尿素制備系統、脫硝主體、脫硝專用催化劑和控制系統等各項產品的設計、制造、運輸、指導安裝到調試驗收培訓及售后等，自項目交付且正式投入運行使用后，該系統各項指標均符合使用方要求直至圓滿驗收。

由于該項目整個項目區(qū)為防爆區(qū)域，采用32.5%的尿素溶液作為脫硝還原劑，我公司為該項目配套了尿素溶液制備系統，包括送料機、制備罐、過濾器和儲水箱等，其中水制取設備制取后的水質滿足脫硝設備使用要求；尿素溶液儲存罐容量至少滿足本項目燃氣輪機連續(xù)運行數日的消耗量且能夠實時反饋儲罐內還原劑的使用情況。

那么需要引起使用方重視的是，由于燃氣輪機脫硝系統龐大且復雜，做到日常巡檢以保障設備安全穩(wěn)定地運行是極為重要的，例如各系統泵閥開啟和運作是否正常；上料機傳輸、攪拌罐轉動是否正常；整體系統和各罐體是否有泄漏；噴槍和各管路以及催化劑是否有堵塞現象，需要清理和清洗的應按規(guī)定及時進行處理。

尤其是脫硝催化劑受到煙氣中產生的粉塵顆?；蛘呶廴疚镉绊?，由于微小顆粒會附著堵塞在催化劑孔道內，如果清理不，一方面會導致通氣不暢，對系統背壓造成影響（比正常值偏高）；另一方面覆蓋在催化劑孔道內表面及微孔內，阻擋煙氣與催化劑接觸，會導致催化劑活性降低造成脫硝效率下降，進而影響催化劑壽命，情況嚴重時甚至可能導致催化劑失效。

因此，如果不及時消除煙氣中可能產生的微小顆粒影響，脫硝催化劑孔道便可能再次遭遇堵塞風險，而如此情況若多次出現，則可能會導致催化劑失效報廢，帶來更大的經濟損失。

綜上所述，系統在運行和使用過程中可能遇到各種各樣的問題，需要我們在做好日常巡查，及時清理和維護的同時，耐心細致地查明問題產生的原因，從根源上加以解決，從而避免反復出現同一類型問題帶來的時間、人力和物力上的無效支出甚至產生更為嚴重的后果。